市民外出辦事，冒著寒風(fēng)在公交站臺(tái)辛辛苦苦等半天，公交車就是不來。好不容易等來了一輛，卻已經(jīng)乘客滿得擠都擠不上去；要不就是一來一串，前面的車人滿為患，后面的車空空如也……如今，這種讓乘客普遍詬病的現(xiàn)象在258路公交車上已經(jīng)成為歷史。

　　上星期，一場(chǎng)大雪降臨沈陽，公交運(yùn)營受到嚴(yán)重影響。在258路公交車沈陽日?qǐng)?bào)站等車的孫先生正擔(dān)心不知要等到何時(shí)才有車時(shí)，一輛相向行駛的258路公交車在前方不遠(yuǎn)處的路口快速掉頭，“空降”在孫先生面前。——原來，這是車隊(duì)的智能調(diào)度平臺(tái)發(fā)揮了作用。

　　近年來，隨著社會(huì)高速發(fā)展，城市公共交通如同血脈一樣連接著沈城的各個(gè)角落。司乘糾紛、交通事故、公交難等、車隔大、串車等傳統(tǒng)問題困擾著公交行業(yè)，并成為市民投訴的熱點(diǎn)問題。

　　如何解決公共交通存在的難題，為市民出行提供安全、快捷、有序的交通環(huán)境？沈陽客運(yùn)集團(tuán)通利公交公司258路車隊(duì)利用車輛更新?lián)Q代的有利時(shí)機(jī)，投入資金搭建公交智能調(diào)度平臺(tái)，對(duì)整條線路的車輛運(yùn)行實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度，保證有序運(yùn)行。

　　通常，車隊(duì)調(diào)度員坐在電腦前，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，通過顯示屏上的電子地圖，就可以使整條公交線路上的車輛運(yùn)營狀況盡收眼底。258路車隊(duì)隊(duì)長隋曉嵩告訴記者，這些安裝在公交車的電子定位、通訊裝置，可以像“千里眼”一樣看到公交車的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，如出現(xiàn)大車隔或者串車情況，調(diào)度員即時(shí)通過調(diào)度系統(tǒng)向司機(jī)發(fā)出“指令”，如讓距離前車太近的后車稍微降低車速或者讓間隔大的后車在路況允許時(shí)趕緊加速跟上；如果線路上出現(xiàn)車輛間隔太大，一時(shí)無車輛跟上，還可以馬上通知對(duì)向行駛車輛的司機(jī)適時(shí)并客，然后在道路通行狀況允許的路段掉頭增援，及時(shí)調(diào)整行車間隔，使車輛在整條線路上保持均勻、全理的布局。

　　自沈陽市開展打造國際化營商環(huán)境工作以來，258路車隊(duì)提高服務(wù)質(zhì)量，助力營商環(huán)境，通過車載攝像頭，加大對(duì)運(yùn)行過程中的車輛駕駛?cè)说募磿r(shí)監(jiān)督，提醒司機(jī)文明待客、安全駕駛。同時(shí)，還自創(chuàng)了100句溫馨語言來提醒司機(jī)和乘客，注意交通安全，文明禮讓，從而保證車輛運(yùn)行和諧有序。

　　“公交智能調(diào)度平臺(tái)投入使用，使258路公交車的車隔正常了，司機(jī)服務(wù)水平提高了，乘客投訴明顯減少。”隋曉嵩如是說。